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Sciencepost
Ciel & Espace

En cherchant le point le plus éloigné de toute terre habitée à 2 688 km des premières côtes, des ingénieurs ont littéralement créé un cimetière que personne ne visite

On imagine souvent qu’un satellite désorbité s’écrase à un endroit précis, comme si une agence spatiale pouvait viser une cible avec la précision d’un jeu de fléchettes. C’est pourtant une idée fausse : personne ne sait exactement où tombera un débris avant qu’il ne se désintègre dans l’atmosphère. …

Sciencepost
Histoire

En coulant leurs premières soucoupes face à la mer à la fin des années 1970, des promoteurs taïwanais ont littéralement bâti un village que personne n’a jamais habité

On imagine souvent qu’un lieu abandonné a d’abord connu son heure de gloire, avec des habitants, des rires, une vie qui s’est ensuite éteinte avant que la nature ne reprenne ses droits. C’est d’ailleurs l’erreur que commettent la plupart des visiteurs face aux clichés de ces étranges bâtisses en for…

Sciencepost
Santé & Corps humain

On pensait que des selles pâles venaient d’un simple souci de digestion : ce trio de signes pointe ailleurs

Un changement de couleur dans les toilettes, voilà qui n’inspire jamais une conversation très glamour. Pourtant, à l’heure où l’automne s’installe doucement et où les petits maux digestifs se multiplient avec les changements de saison, certains signaux mériteraient bien plus d’attention qu’un simple…

Sciencepost
Technologie

Le Texas a eu 22 km de tunnel creusés en 1993 : ce qui a stoppé le chantier n’était ni la roche ni la physique

Imaginez un chantier titanesque, enfoui sous les plaines texanes, où des tunneliers ont percé 22 kilomètres de roche pour donner naissance à ce qui devait être le plus grand accélérateur de particules jamais construit. Les ingénieurs avançaient, la géologie coopérait, la physique tenait ses promesse…

Sciencepost
Insolite

En taillant six kilomètres de roche à la verticale pour raccourcir la route des navires, les Grecs ont littéralement creusé un passage devenu trop étroit pour ceux qui viendraient après

Creusé entre 1881 et 1893, le canal de Corinthe était un exploit architectural reliant deux golfes grecs. Cependant, ses dimensions étroites, pensées pour les navires du XIXe siècle, le rendent inutilisable par les géants des mers modernes, transformant ce raccourci en impasse maritime.

Sciencepost
Histoire

L’Angleterre a lancé en 1858 un paquebot de 211 mètres pour l’Australie : ce qui l’a sauvé de la casse n’était ni le fret ni les passagers

Imaginez un instant les quais de Millwall, sur les rives de la Tamise, en ce début d’année 1858. Une foule impressionnante s’est massée pour observer une manoeuvre inédite : la mise à l’eau d’une coque de fer si massive que personne, à l’époque, n’a jamais rien vu de comparable. Le lancement tourne …

Sciencepost
Santé & Corps humain

On pensait qu’un mollet douloureux après un long trajet en voiture était une simple crampe : ce qu’il cache peut remonter jusqu’aux poumons

On la range trop vite dans la case  » crampe  » ou  » courbature du voyage « . Cette petite douleur qui tiraille le mollet après un long trajet en voiture, beaucoup l’associent machinalement à une mauvaise position ou à un manque d’étirement. Pourtant, cette explication, aussi rassurante soit-elle, …

Sciencepost
Histoire

Deux compagnies ont exploité à partir de 1976 un avion qui traversait l’Atlantique en trois heures et demie : ce qui l’a cloué au sol n’était ni l’accident ni l’usure

Le Concorde reliait Paris à New York en 3 heures et demie à partir de 1976, une prouesse technique sans égal. Pourtant, ce n'est ni l'accident de 2000 ni l'usure qui l'ont définitivement arrêté, mais une accumulation de facteurs économiques : consommation excessive de carburant, interdiction de vol …