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En vidant leurs eaux de ballast dans les Grands Lacs à la fin des années 1980, des cargos ont littéralement bouché les conduites d’eau potable d’un continent entier
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Planète & Environnement

En vidant leurs eaux de ballast dans les Grands Lacs à la fin des années 1980, des cargos ont littéralement bouché les conduites d’eau potable d’un continent entier

À la fin des années 1980, des moules zébrées venues d'Europe de l'Est se sont propagées dans les Grands Lacs via les eaux de ballast des cargos. Ces minuscules mollusques se sont multipliés à une vitesse vertigineuse, obstruant les tuyauteries et coûtant des centaines de millions de dollars en entre…

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En faisant tomber un ressort d’acier d’une étagère de chantier naval en 1943, un ingénieur américain a littéralement créé le jouet que 300 millions d’enfants ont eu entre les mains
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Science

En faisant tomber un ressort d’acier d’une étagère de chantier naval en 1943, un ingénieur américain a littéralement créé le jouet que 300 millions d’enfants ont eu entre les mains

Un simple ressort en acier qui descend un escalier tout seul, en effectuant des arcs réguliers et silencieux : voilà, dans sa forme la plus pure, la définition du Slinky. Ce jouet, que beaucoup ont eu entre les mains dans leur enfance, semble tout droit sorti de l’imagination d’un designer facétieux…

Brice L. Lire l’article
En laissant filer quelques mètres carrés d’une algue d’aquarium devant Monaco au milieu des années 1980, on a littéralement tapissé des milliers d’hectares de fonds méditerranéens
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Planète & Environnement

En laissant filer quelques mètres carrés d’une algue d’aquarium devant Monaco au milieu des années 1980, on a littéralement tapissé des milliers d’hectares de fonds méditerranéens

En 1984, une algue tropicale s'échappe accidentellement d'un aquarium monégasque. De quelques mètres carrés, elle s'étend à 15 000 hectares en vingt ans, menaçant les herbiers de posidonie essentiels à la biodiversité méditerranéenne.

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En démontant 2 000 tonnes de matériel allemand dans une vallée autrichienne en 1946, les Français ont littéralement déplacé la plus grande soufflerie du monde jusqu’en Savoie
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Technologie

En démontant 2 000 tonnes de matériel allemand dans une vallée autrichienne en 1946, les Français ont littéralement déplacé la plus grande soufflerie du monde jusqu’en Savoie

Il y a une différence essentielle entre une relique industrielle que l’on visite avec nostalgie et un outil de travail toujours actif, capable de rivaliser avec les technologies les plus récentes. La plupart des installations construites au lendemain de la Seconde Guerre mondiale appartiennent à la …

Brice L. Lire l’article
15 milliards de dollars engloutis sous une montagne du Nevada : le tunnel de 8 kilomètres n’a jamais reçu un gramme de déchet
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Société

15 milliards de dollars engloutis sous une montagne du Nevada : le tunnel de 8 kilomètres n’a jamais reçu un gramme de déchet

Un tunnel de 8 kilomètres creusé dans une montagne du Nevada a coûté 15 milliards de dollars en fonds publics sans jamais servir à stocker un seul gramme de déchets nucléaires. Arrêté en 2010 par une décision politique, ce projet titanesque reste le plus grand chantier nucléaire inachevé de l'histoi…

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La France a un puits de carbone qui s’essouffle depuis 2010 : ce qui l’a fait reculer ne se voit pas depuis la route
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Planète & Environnement

La France a un puits de carbone qui s’essouffle depuis 2010 : ce qui l’a fait reculer ne se voit pas depuis la route

Un poumon qui s’essouffle sans qu’on l’entende tousser, voilà peut-être l’image la plus juste pour décrire ce qui arrive aux forêts françaises. En 2010, elles absorbaient chaque année 45 millions de tonnes de CO2. Une décennie plus tard, ce chiffre a fondu de près de moitié, et pourtant, aucun prome…

Brice L. Lire l’article
En perçant 8,3 kilomètres sous les Pyrénées en 2009 pour relier Perpignan à Figueras, la France et l’Espagne ont littéralement mis leur concessionnaire à terre en moins de trois ans
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Société

En perçant 8,3 kilomètres sous les Pyrénées en 2009 pour relier Perpignan à Figueras, la France et l’Espagne ont littéralement mis leur concessionnaire à terre en moins de trois ans

Imaginez une autoroute flambant neuve, creusée à travers la montagne à grands coups de milliards, mais sur laquelle plus aucune voiture ne roule depuis des années. C’est un peu l’histoire de la ligne à grande vitesse Perpignan-Figueras, ce tunnel de 8,3 kilomètres percé sous les Pyrénées pour relier…

Brice L. Lire l’article